Et surtout continuons à bosser comme des c..... pour eux !!!

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Modérateurs : Scared_Devil, cre$u$, Wolfi

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Wolfi
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Et surtout continuons à bosser comme des c..... pour eux !!!

Message : # 15391Message Wolfi »

Restez calme en lisant ce qui suit en respirant profondément : SNCF
>Recettes annuelles : 57 milliards de F
>Budget annuel : 118,5 milliards de F
>Subvention annuelle de l'état : 75 milliards de F soit un Crédit lyonnais tous les deux ans avec nos impôts !!!!
>Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
>Dette à financer : 232 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au lyonnais)

Situation d'un conducteur de TGV :
--->Salaire : de 14.000F net en début de carrière (2 smics) à 21.000F
--->32.000F net conducteur TGV en fin de carrière.

PLUS :
-prime de fin d'année,
-prime de travail (restons calme),
-prime de parcours,
-prime de TGV,
-prime de charbon (vous lisez bien),
-gratification de vacances (restons calme),
-gratification annuelle d'exploitation,
-indemnités pour heures supplémentaires,
-allocation de déplacements (non imposable), etc...

HORAIRE DE TRAVAIL : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)

pour un conducteur TGV de 40 ans, le salaire net annuel toutes primes et avantages confondus s'élève à 490.000F O_O (source vie du rail 2002) (là vous pleurez :[ )


RETRAITE : à 50 ans (je ne sais pas pour vous mais moi j'en ai au moins jusqu'à 60 ans)

SOINS : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins où ils sont couverts à ...100 % :[ O_O :x

AUTRES PRIVILEGES : gratuité des transports pour les agents et leur famille, C.E très généreux, ET L'EMPLOI A VIE.....ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas à la SNCF) EN OTAGE ET ON LAISSE FAIRE.... :evil:
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phoenix
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Message : # 15395Message phoenix »

putain ca topic m a fait mal a la tete

les chiffres que lis c bien en mi mi milliards!!!!!!! :eek:
en tout cas c tranquille d'etre conducteur de TGV ca me degoute ils travailent "presque pas" (on va pas dire que c epuisant a ce point de conduire un train qd meme) et gagnent enormement!
ca me degoute avec ttes le primes en plus c un truc de fou!
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Message : # 15400Message pie »

je veux etre chauffeur de train en plus je me demerde bien a densha de go (je suis sur que sa suffit pour le cv ;D )
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Message : # 15402Message teren »

:lol
ajoute quetu connais bien les modeles japs
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Message : # 15467Message phoenix »

en plus c'est tranquille tu peut jouer a la ngpc qd tu t'emmerde ds une ligne droite :P
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Message : # 15475Message Wolfi »

euh....ya un bouton power dans le train ? (comme dans densha de go! qd tas plus envi de rouler tu eteins ta console 8) )

:twisted:
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Message : # 15496Message Grimer »

euh ... :D je veux bien que vous leur en vouliez parce que vous etes parisiens et que sans metro ou rer vous etes dans la mouïse mais cheminot c'est pas non plus "etre assis pépere dans son fauteuil de tgv" :) ya d'autres boulot bien fatiguant :), genre reparer/entretenir les voies, les machines ...
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Message : # 15505Message phoenix »

oui ca je comprend pour les cheminots mais on parle des conducteurs de tgv
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Message : # 15523Message Wolfi »

jsuis d'Avignon pas d'Paris ;)
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Message : # 16363Message mariaud »

il paraitrait même (sous réserve) , qu'il y a un grop Bip toutes les 5/10 minutes dans la loco des tgv pour pas que le conducteur s'endorme .....
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Citation:
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Message : # 16397Message Grimer »

nan c'est vrai et c'est des questions de sécurités :)
t'es deja rentré dans un cokpit de tgv ?
c'est super monotone :o pire que sur autoroute
donc ya une signal sonore pour éviter que le gars perde ses reflexes

je vois pas en quoi c'est dommageable pour eux :D
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Message : # 16426Message teren »

Dans l'eurostar, les conducteurs doivent apppuyer sur un bouton ts les jenesaispascombien de temps....
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Message : # 16433Message Wolfi »

-_- signal uuuuh..... :police: >_<
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